1851之远东风云 0355

hodala

    “普拉斯先生在我们前往南京的途中，已经成功使我信奉清教的妻子转而信奉了天主教。”布尔布隆带着敬意发布了这个新闻，顿时带来一片敬畏之声。

    其实就算是法国人南京之行，也不是由于法国公使像美国人马沙利一样因为妒忌英国人先发制人的有力外交行动而促成的，而是因为上海“上帝之船”——“加西尼”号的存在。

    “加西尼”号船长朗索尼.德.普拉斯（francoisdeplas）是一位经验丰富的法国职业军人，更是因为刚刚改信了天主教，对传教的渴望极其渴望。

    他利用自己的声望成功请求了法国政府调拨了一艘船给他，以便他乘船访问“在全球角落尽心传播上帝福音的虔诚教士”。

    1851年，德普拉斯在法国慢慢聚集起了一批与他志同道合的军官和海军军校生，并且亲赴罗马获得教皇为他的事业祝福。

. e  S( i: k$ p4 z1 Y" y5 o    “加西尼”号是一艘200马力的引擎驱动的双轮机桨船，配备6门火炮，有120名船员，还特设一座特制的小教堂，在德普拉斯看来，这是一艘真正的上帝之船。

& X4 v0 B; }, X  ~5 _    因为法国人一直自诩自己是在华天主教传教士的保护人，在听说太平军在南京和其他城市虐待、屠杀皈依天主教的中国信徒的恐怖消息后，在上海的德普拉斯急于奔赴天京，看看他能否在宗教宽容方面取得比文翰更有效一些的正式外交协议和承诺。